Koloi e theko e boima ka ho fetisisa lefatšeng: tse leshome tse holimo

Koloi hase mokhoa oa lipalangoang feela, empa hape ke oa boiketlo. Ha e le hantle, sena ha se sebetse ho likoloi tsohle lefatšeng. Etsoe, ho na le lipalo tse sa tšoaneng tsa likoloi lefatšeng. Li ka ba tse ntle 'me che, li theko e boima haholo' me ka tsela e fapaneng, e-ba e potlakileng kapa e liehang ho feta. Bongata ba bona ke mokhoa oa lipalangoang 'me ha ho joalo. Empa kajeno re batla ho bua ka ho toba ka likoloi tseo tse fuoang sehlooho sa se molemo ka ho fetisisa. Likoloi tsena li na le libaka tsa pele ka tekanyo ea "Koloi e theko e boima ka ho fetisisa". Li nkoa e le e 'ngoe ea likoloi tse ntlehali tsa sehlopha "scpercar" lefatšeng. Ka hona, sehloohong sa rona se buang ka sehlooho se reng: "Koloi e theko e boima ka ho fetisisa lefats'e: tse leshome tse holimo", re lebisa tlhokomelong ea hau likoloi tse matla ka ho fetisisa, tse lebelo ka ho fetisisa, tse ntle ka ho fetisisa le tse theko e tsoang ho branded car car dealerships.

Kahoo, pele ho lethathamo la likoloi tse theko e boima ka ho fetisisa lefatšeng: tse leshome tse ka holimo. Koloi e 'ngoe le e' ngoe e tsoang ho tse leshome e fuoeng ha e na chelete ea lidolara tse limilione, empa, ha e shebe, e bohlale 'me e lora ba likoloi tse ngata. Koloi leha e le efe ea tse leshome le metso e 'meli ha e na ponahalo e babatsehang feela, empa e boetse e na le tsamaiso e ntlafetseng le ea bokahohleng. A re ke re qetelle re phallela lefatseng la likoloi re e-na le hlooho 'me re tsebe haufi-ufi baemeli ba likoloi tse leshome le metso e meholo ka ho fetisisa lefatšeng.

Sebakeng sa ho qetela sa leshome sa TOP - leshome "se emisitsoeng" Aston Martin Venkus ( liranta tse 255, 000 000). Lebelo la koloi ena ea mohlolo e fihla lik'hilomithara tse 100 metsotsoana e 10. Empa, ho sa tsotellehe lipalo tsena, koloi e bonolo haholo ho e laola. Tseleng, koloi e na le gearshift e itekanetseng, e lumellang leeto le tsitsitseng ho lona. Bohareng ba koloi ena bo phahame haholo, 'me litulo li koahetsoe ke letlalo la tlhaho, ha e le hore li ka hare li itšepe. Tsamaiso eohle ea taolo ea koloi e kenngoa ka taelo e joalo e le hore mokhanni a ka khanna koloi ka bolokolohi, a sa khelosoe tseleng.

Sebakeng sa borobong ke Lamborghini Marchegolago (279, liranta tse likete tse 900). Sena, se theko e boima haholo "se setle", se khona ho hlōla pelo ea motlakase leha e le ofe. Moqapi oa qalong oa koloi ka boeona o bonahala haholo ho oona ka likoloi tse ling tse peli. Likarolo tsa koloi ke hore 'mele oa eona o entsoe ka fiber ea carbon,' me pele ho mohaho o kenngoa phetiso. Ho feta moo, koloi e etselitsoe ho khanna tse 'nè, e leng eona e e khethollang haholo ho tsoa ho tse ling tse ngata tsa supercars. Monyako oa koloi o bulehile ka mokhoa oa ho phahamisa. Koloi e ka potlakisa ho fihla lik'hilomithara tse 60 ka metsotsoana e 'meli. Ho feta kamoo u seng koloi e ntle ka ho fetisisa.

Sebaka sa borobeli se hiriloe ke Rolls-Royce Phantom (liranta tse 320 000 000). Koloi ena e nkoa e le e 'ngoe ea li sedans tse tummeng ka ho fetisisa lefatšeng. Tseleng, koloi e ile ea fanoa ka tlhompho ea lilemo tse lekholo tsa seboka sa bathehi ba Rolls-Royce, Henry Royce le Charles Rolls. Ka hona, ka kamoreng ea koloi ka boeona ho na le lipontšo le li-logos tse u hopotsang sena. Ho phaella moo, ka hare ho koloi ho khabisitsoe ka thepa e kang mahogany le aluminium. Ho na le likoloi tse joalo tse 2000 feela lefatšeng ka bophara.

Sebaka sa bosupa sa sebaka se nka Maybach 62 (385, liranta tse likete tse 250). Koloi ena e emela li-limousine tse theko e boima joalo. Ngoana enoa oa Stuttgart o na le mokhoa o ikhethang le o ikhethang, o amanang ka ho toba le boleng le tatso.

Sebaka sa botšelela se khahlisa mahlo a rona, e mong "o motle" Mercedes SLR McLaren (455, liranta tse likete tse 500). Koloi e 'ngoe e theko e boima, e entsoeng, ha e sa le joalo, ho feta, bakeng sa batho ba 650 ba lipere. Ka lebaka lena, lebelo le phahameng la sena sa supercar le ka fihla lik'hilomithara tse 340 ka hora.

E bula baeta-pele ba bahlano ba phahameng Porsche Carrera (li-dollar tse 484, 000 000). Tlhōrō ena e behiloe sebakeng sa bohlano sa litekanyo tsa rona. Ka bomalimabe, ho ea ka khopolo ea bahlahisi, palo ea mechine ena ha ea lokela ho feta palo ea 1 270. Ka hona, kapele koloi e tla tlosoa ho hlahisoa. Mechine ena e etselitsoe Amerika, linaheng tse ling tsa Europe, esita le ho ikhohomosang ka eona, bakeng sa Russia. Koloi e fuoeng e ka khona metsotsoana e 5 feela hore e qhalane ka lebelo le phahameng la lik'hilomithara tse makholo a mabeli ka hora. Moeli o phahameng ka ho fetisisa oa koloi ke lik'hilomithara tse 330 ka hora.

Sebaka sa bone se tšoaretsoe ke Jaguar X Ji 220 (liranta tse likete tse 650, 000). Koloi ea pele ea Senyesemane ea mofuta ona, e hatisitsoe ka 1992. Empa, ho sa tsotellehe sena, e tsoela pele ho lokolloa ho fihlela letsatsing lena. Empa ka tsebo e tsoetseng pele haholo le ponahalo. Koloi ena e na le selemo se fetang selemo se boloka tekanyo ea koloi e emeng ka ho fetisisa. Koloi e ka nka ka potlako ho fihla lik'hilomithara tse 347 ka hora ka metsotsoana e 4. Pontšo e babatsehang ea motho ea bitsoang "monna-moholo".

Sebakeng sa boraro se hlomphehang sa libaka tse ntle ka ho fetisisa, Pegasi Zonda Ts12 F (liranta tse 741 000) li ile tsa behoa. Koloi ena ea papali ea lipapali, e na le likoloi tse peli tse sokolohileng, tse nang le matla a 550 a lipere. Mochine ona o na le lebokose la li-gearbox ea bobeli ba bobeli. Tlhokomelo e kholo e ne e lefshoa koloing e ka pele le e ka morao ea koloi, moo mabili a neng a kenngoa teng ho tloha ka lehlakoreng le lenyenyane le terene ea boholo-holo. Koloi e ka morao - mabili a mashome a mabeli a mashome a mahlano le mathala a boholo ba 335 ka 30, koloi ea pele - mabili a robong a mashome a robong a mashome a mahlano a nang le tere ea boholo ba 255 ho ea ho 35. Sena sohle se ile sa fa koloi ponahalo e ikhethang.

Sebaka sa bobeli sa litekanyetso se ne se tiisitsoe ka thata ho Ferrari Enzo (liranta tse 1 000 000 000). Koloi ea mofuta ona e ne e bitsoa moenjiniere ea tummeng lefatšeng la likoloi la Enzo Ferrari. Koloi e ile ea lokolloa 'marakeng ka palo e fokolang haholo. Auto, ka boeona, e emela koloi ea bokahohle, e etselitsoeng ho fetela ho eona toropong. Koloi ena e nkoa e le e 'ngoe ea likoloi tsa morao-rao le tsa sethoathoa lefatšeng. Bahlahlobisisi ba bangata ba ne ba mo bitsa kotlo e phethahetseng ka ho fetisisa. 'Me ka sebele, Ferrari Enzo o tšoaneloa ke seo.

'Me sebaka sa pele se hlomphehang sa maemo ke koloi e ratoang ka ho fetisisa lefatšeng Bugatti Veyron (1, 700, 000) liranta. Koloi ena ke e theko e boima ka ho fetisisa 'me, ka nako e ts'oanang, e ntle ka ho fetisisa le e ntle ka ho fetisisa har'a baemeli bohle ba li-supercars. Ho phaella ho ntho e 'ngoe le e' ngoe, Bugatti Veyron ke koloi e matla le e potlakileng. Matla a eona ke matla a 1000 a lipere. 'Me "monate" joalo o ka potlakisa ho fihlela ho 410 lik'hilomithara ka hora. Ho fihlela lik'hilomithara tse 100 koloi e ka potlakisa metsotsoana e meraro feela. Mona ke ponts'o e ntle ka ho fetisisa ea koloi e theko e boima ka ho fetisisa, eo u lokelang ho e ela hloko.